A empresa do ramo portuário DTA Engenharia anunciou recentemente o projeto do Porto Meridional, que será implantado em Arroio do Sal e irá desenvolver o setor na região

Durante esta última quarta-feira, (24/11), a DTA Engenharia Portuária e Ambiental apresentou o projeto do Porto Meridional em Arroio do Sal, que tem como objetivo principal desenvolver o setor portuário no estado do Rio Grande do Sul e aguarda licenças para o início das operações para a construção do porto na região. 

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Projeto do Porto Meridional é anunciado em Arroio do Sal pela primeira vez

A DTA Engenharia é uma empresa que está cada vez mais procurando expansão no setor portuário e no mercado brasileiro e, recentemente, anunciou pela primeira vez o projeto do Porto Meridional em Arroio do Sal, que visa uma expansão maior do setor no estado do Rio Grande do Sul e um desenvolvimento socioeconômico acelerado para a região, com a geração de empregos e a movimentação de capital após o início das operações portuárias. 

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O presidente da DTA Engenharia Portuária e Ambiental, João Acácio, comentou acerca da divulgação do projeto e da exclusividade com que a empresa o guardava, afirmando que “Esse projeto não está na rua. É a primeira divulgação oficial do projeto. Existe um grupo de investidores que vai atrair novos investidores e bancos e, principalmente, fundos que investem em projetos dessa natureza. E é preciso que o projeto tenha essa sustentabilidade”.

O desenvolvimento do Porto Meridional na região tem previsão de ser altamente importante para as pretensões econômicas da Serra e boa parte da região Norte do Estado, com a pretensão de finalizar as obras 20 meses após a liberação das licenças, as quais a empresa já está aguardando para tirar o projeto do papel. Apesar de não ter sido divulgada a confirmação do início das obras para o porto, a DTA Engenharia está prevendo começar o projeto no fim de 2022 ou início de 2023. 

DTA Engenharia fará investimento bilionário para o projeto e já conta com patrocinadores de olho no Porto Meridional

A DTA Engenharia não está medindo esforços para o desenvolvimento do projeto e o investimento inicial necessário está previsto para a casa de R$ 1,3 bilhão na construção dos molhes, preparação dos berços e instalação de uma ponte que liga a BR-101 até a retroárea. O principal destino de saída desse dinheiro será dos grupos de investimento e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a empresa está bem otimista em relação ao projeto do Porto Meridional. 

João Acácio, presidente da DTA Engenharia, também comentou acerca do investimento que será feito e afirmou que “Com respeito a investimento… Qualquer investimento, primeiro precisa ter viabilidade técnica, ambiental e jurídica. E a viabilidade econômica e financeira tem no mundo, faltam projetos. Dinheiro no mundo tem. O BNDES tem dinheiro e não tem projeto. Eu falo isso porque eu trato com o BNDES por causa do Porto de Santos e eles me pedem pra levar projeto, porque o BNDES tem dinheiro”.

Em decorrência do otimismo da empresa para o projeto, cerca de seis grupos já estão de olho para investir no Porto Meridional e a DTA Engenharia garante um bom processo de desenvolvimento do local em parceria com alguns desses grupos.