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O Porto do Recife iniciou as obras de dragagem para aprofundar os canais e conseguir uma movimentação de carga e exportação com navios de grande porte, visando um crescimento no setor
Este último sábado, (22/01), foi marcado pelo início das obras de dragagem no Porto do Recife, visando melhorias na infraestrutura do local. O projeto tem como objetivo aprofundar ainda mais os canais do porto e permitir a passagem de navios de grande porte para a movimentação de carga, expandindo ainda mais a sua presença na exportação brasileira.
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Draga holandesa Lelystad inicia obras de dragagem no Porto do Recife para melhorias no processo de movimentação de carga
O processo de dragagem é nada mais que uma escavação realizada nos portos para que os canais se tornem mais profundos, permitindo a passagem de embarcações de grande porte. Assim, a draga holandesa Lelystad iniciou no último sábado as obras de dragagem no Porto do Recife, com o objetivo de expandir a profundidade dos canais e permitir que navios maiores possam realizar o processo de movimentação de carga no local, expandindo os negócios.
José Lindoso, presidente do ancoradouro, comentou sobre o processo e destacou que “o crescimento nas operações do Porto do Recife não é uma expectativa, é uma realidade. Hoje nós temos uma demanda que não podemos atender porque a profundidade do nosso cais não suporta navios de maior tonelagem. O açúcar que exportamos tem um crescimento previsto de cerca de 40%. Os fertilizantes que importamos principalmente da Bélgica têm uma expectativa de 20% de incremento”.
O executivo continuou a detalhar a importância do projeto de dragagem e complementou: “O milho que abastece a avicultura de Pernambuco e da Paraíba também crescerá cerca de 40%. A barrilha, um dos principais produtos que movimentamos na capital pernambucana, tem previsão de 30% de crescimento. O material metalúrgico, que apresentou um crescimento de 172,53% em 2021, possui uma expectativa de incremento de 10%. Essa nova fase do Porto do Recife, que se inicia com a obra de dragagem, tornará o nosso terminal ainda mais atrativo para novos investidores”.
Licitação para processo de dragagem foi iniciada em 2019 e Porto do Recife finalmente conseguiu dar início às obras
O processo de licitação para as obras de dragagem no local iniciou em 2019, quando o governo do estado e a União assinaram um Termo de Compromisso com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para a execução das obras do cais acostável. Assim, em julho do ano de 2021 todo o processo foi aprovado e os demais detalhes foram revelados, inclusive a empresa que iria comandar as obras, a holandesa Van Oord, que foi a vencedora durante as etapas de escolha.
Assim, o que se espera é que a draga holandesa consiga finalizar o serviço de desassoreamento de todos os trechos em torno de 40 dias. O projeto está bastante acelerado e visa o aprofundamento dos canais, incluindo os berços 00 ao 01, que serão aprofundados para 10 metros, os berços 02 ao 06, que irão para 11 metros, e os berços 07 ao 09, que seguirão para a marca de 8 metros. Toda a obra irá necessitar de mais ou menos 832.200 mil metros cúbicos de sedimentos para a conclusão do processo de dragagem.
Os investimentos para as obras incluem um total de R$ 28.387.413,54 e a administração do porto espera que os resultados na movimentação de carga possam vir logo nos próximos meses, com navios de grande porte atracando para o processo de exportação em grandes quantidades.
