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Governo de Santa Catarina faz novo investimento milionário para ampliar capacidade do Porto e atracar navios maiores, impulsionando a economia.
Na última sexta-feira, (21/03), o Governo de Santa Catarina assinou um contrato importante para a modernização do Porto de São Francisco do Sul e do Porto Itapoá. O investimento totaliza R$ 324 milhões, que será destinado à dragagem e ao aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga. Com a obra, será possível a atracação de navios de até 366 metros de comprimento, o que aumentará a capacidade dele e beneficiará diretamente a economia de Santa Catarina.
Objetivo do investimento
O investimento realizado pelo Governo de Santa Catarina tem como principal objetivo melhorar a infraestrutura do Porto de São Francisco do Sul e do Porto Itapoá.
Com a dragagem e o aprofundamento do canal, o Porto passará a conseguir atracar navios de maior porte, com até 366 metros.
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A chegada de navios maiores fortalecerá o comércio exterior de Santa Catarina, aumentando a competitividade do estado no mercado internacional.
Segundo o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, essa iniciativa coloca o estado na vanguarda da infraestrutura portuária do Brasil.
“Essa parceria coloca Santa Catarina na vanguarda da infraestrutura portuária, permitindo a chegada de navios maiores e impulsionando nossa economia”, afirmou Mello.
Parceria público-privada e o papel dos portos de São Francisco do Sul e Itapoá
O investimento será viabilizado por uma Parceria Público-Privada (PPP) inédita, que envolve os portos de São Francisco do Sul e de Itapoá.
O Porto de São Francisco do Sul aportará R$ 24 milhões, enquanto o Itapoá contribuirá com R$ 300 milhões.
Esse valor será compensado com descontos tarifários ao longo de 12 anos. A parceria garante que a obra será concluída de maneira eficiente e que o Porto terá uma capacidade ainda maior para atracar navios de grande porte.
Além disso, parte dos sedimentos retirados durante a dragagem será utilizada para a ampliação da faixa de areia da orla de Itapoá. Essa ação ajudará a combater a erosão marítima e fortalecerá o turismo local, uma novidade que faz parte da utilização do investimento de forma sustentável e inteligente.
Lançamento do edital e início das obras
O processo para a execução da obra já começou com o lançamento do edital para a escolha da empresa responsável.
O edital foi lançado recentemente, e as propostas serão abertas em junho deste ano. As obras devem começar em 2025 e têm previsão de término até 2026.
O Governo de Santa Catarina garante que, com a finalização da dragagem, o Porto estará ainda mais preparado para atracar navios maiores, contribuindo para o crescimento da economia do estado.
Impacto econômico e o papel do porto na economia de Santa Catarina
Os portos da Baía da Babitonga, incluindo o Porto de São Francisco do Sul e o Itapoá, são responsáveis por mais de 60% da movimentação de cargas de Santa Catarina.
Com a dragagem e o aprofundamento do canal, o Porto de Santa Catarina terá maior capacidade para atracar navios de diferentes tamanhos, principalmente os de grande porte. Isso garantirá um aumento significativo na movimentação de cargas e permitirá que o estado seja ainda mais competitivo no comércio exterior.
Além disso, o investimento no Porto de Santa Catarina tem impacto direto no fortalecimento da economia local e regional, aumentando o número de empregos e impulsionando o turismo na região.
O Governo de Santa Catarina reforça, assim, seu compromisso com a melhoria da infraestrutura do estado, promovendo o desenvolvimento de Santa Catarina como um hub logístico para o comércio internacional e a chegada de navios cada vez maiores.
