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Brasil e Arábia Saudita negociam investimentos bilionários para modernizar portos e impulsionar o comércio marítimo

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 17/03/2025 às 10:49
Brasil e Arábia Saudita negociam investimentos bilionários para modernizar portos e impulsionar o comércio marítimo
Foto de IA

Investimentos estratégicos devem ampliar a capacidade dos portos brasileiros, facilitar o escoamento de produtos e impulsionar a parceria comercial entre os dois países.

Brasil e Arábia Saudita – O Brasil está avançando em importantes negociações internacionais para fortalecer sua infraestrutura logística. Em uma reunião estratégica realizada na última terça-feira (11), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, apresentou ao chefe de Relações Externas da Red Sea Gateway Terminal (RSGT), Sultan Khayat, e ao diretor-executivo da Jens Floe Group, o maior portfólio de concessões portuárias e hidrovias do Brasil. O encontro aconteceu por videoconferência e destacou oportunidades de investimento no setor portuário, que devem atrair bilhões de dólares nos próximos anos.

O objetivo central da reunião foi apresentar à Arábia Saudita as oportunidades que serão colocadas em leilão até 2026, envolvendo a modernização e ampliação da infraestrutura portuária brasileira. O interesse dos investidores árabes reforça a parceria econômica entre Brasil e Arábia Saudita, trazendo um novo fôlego para o setor portuário nacional.

Brasil e Arábia Saudita discutem investimentos estratégicos para o setor portuário brasileiro

Durante a reunião, o ministro Silvio Costa Filho enfatizou o potencial de crescimento do setor portuário no Brasil e apresentou dados positivos do último balanço econômico.

“Ficamos felizes em poder construir essa parceria entre a Arábia Saudita e o Brasil. Nós estamos vivendo o melhor momento econômico do país. Nos últimos dois anos, tivemos um crescimento em mais de 3% da nossa economia. Fechamos o ano de 2024 com um crescimento no setor portuário na ordem de mais de 5%. No setor de contêineres houve um crescimento em 18%”, destacou.

Além disso, o ministro ressaltou que tanto o agronegócio quanto a indústria brasileira estão em plena expansão. Segundo ele, o Brasil registrou o maior crescimento industrial dos últimos 15 anos, além de subir da 11ª para a 9ª posição no ranking das maiores economias do mundo. Esse cenário positivo fortalece o interesse de investidores estrangeiros no país, tornando o investimento no setor portuário uma estratégia promissora.

Empresas árabes manifestam interesse em investir na infraestrutura portuária brasileira

A RSGT, uma das maiores operadoras portuárias do mundo, demonstrou interesse em investir nos ativos que serão disponibilizados pelo Governo Federal, com destaque para projetos em regiões estratégicas, como:

  • Itaguaí (RJ)
  • Bahia
  • Tecon Santos 10 (megaterminal de contêineres no Porto de Santos)

O Tecon Santos 10 é considerado um dos principais projetos para aumentar significativamente a capacidade portuária do Brasil, elevando a competitividade do comércio marítimo nacional. O interesse da Arábia Saudita em investir no setor portuário brasileiro reforça o potencial do país como um polo estratégico para operações logísticas globais.

Vale ressaltar que a RSGT já opera um dos mais modernos terminais de contêineres do mundo, localizado no Porto Islâmico de Jeddah, na Arábia Saudita, com um investimento de aproximadamente US$ 1,7 bilhão. Esse histórico de atuação reforça a credibilidade da empresa e amplia as expectativas para possíveis parcerias no Brasil.

Brasil se prepara para leilões bilionários no setor portuário nos próximos dois anos

De acordo com o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, o Brasil vai oferecer nos próximos dois anos mais de 40 leilões para concessões portuárias. Essas concessões envolverão setores como:

  • Granéis sólidos
  • Granéis líquidos
  • Vegetais
  • Mineração

O maior destaque é o leilão do terminal ITG02, destinado à movimentação de granel sólido, com expectativa de movimentar cerca de 20 milhões de toneladas por ano. Esse projeto já entrou para a história como o maior leilão do centro portuário brasileiro, refletindo a importância das concessões para a ampliação da infraestrutura nacional.

“Nós conduzimos todos esses processos de leilões e concessões para modernizar a infraestrutura e aumentar a capacidade do setor portuário brasileiro”, afirmou o secretário.

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Valdemar Medeiros

Jornalista e especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Naval, Novas tecnologias navais, Ciência e Tecnologia e os principais acontecimentos da Industria Naval do Brasil e do mundo.

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