Com a dragagem em andamento, o Porto de Vitória segue seu caminho para manter-se competitivo e apto a atender a crescente demanda por infraestrutura logística no Espírito Santo, enquanto o Porto de Barra do Riacho se prepara para se tornar um polo de desenvolvimento econômico para o estado.
O Porto de Vitória, importante hub logístico no Espírito Santo, inicia um processo de dragagem para garantir que suas operações possam seguir sem restrições. A ação, que começou nesta quarta-feira, 26 de março, está sendo realizada pela Vports, concessionária responsável pelo complexo portuário. O projeto faz parte de um investimento estratégico voltado para o aprimoramento da infraestrutura do porto e tem como objetivo manter o calado do Porto de Vitória nos 12,5 metros, garantindo a eficiência das operações.
Investimentos no Porto de Vitória e Barra do Riacho
O trabalho de dragagem no Porto de Vitória é parte de um pacote de melhorias que também inclui o Porto de Barra do Riacho, localizado em Aracruz, na Grande Vitória. Iniciado no dia 17 de março, o processo de dragagem em Barra do Riacho visa aumentar a profundidade dos berços para proporcionar maior capacidade de operação.
A previsão para a conclusão dos trabalhos em Vitória é de 30 dias, embora o cronograma possa ser ajustado de acordo com as condições climáticas e operacionais. Segundo o diretor-presidente da Vports, Gustavo Serrão, o investimento é significativo, com cerca de R$ 30 milhões sendo destinados para a dragagem dos dois portos
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“Em Vitória, o trabalho vai possibilitar que o porto trabalhe sem qualquer tipo de restrição operacional, garantindo os requisitos de qualidade. Já em Barra do Riacho, essa é primeira campanha de dragagem realizada”, afirmou Gustavo Serrão.
Plano de modernização e atração de investimentos
A dragagem no Porto de Vitória e no Porto de Barra do Riacho está inserida no plano estratégico da Vports, que busca modernizar a infraestrutura dos portos administrados pela concessionária. No caso do Porto de Barra do Riacho, a ação visa consolidar o local como um polo de desenvolvimento no Espírito Santo.
A Vports tem como objetivo desenvolver uma área de 522 mil metros quadrados, que pode abrigar novos empreendimentos, aumentando a competitividade do porto.
Atualmente, os berços da Vports em Barra do Riacho são utilizados para a movimentação de granel líquido, mas a dragagem tem como foco ampliar as possibilidades de operação, tornando o local mais atrativo para futuros investimentos.
Segundo Serrão, “hoje, os dois berços da Vports na região são destinados à movimentação de granel líquido. Acreditamos em Barra do Riacho como um grande polo de desenvolvimento do estado e estamos trabalhando para desenvolver uma área de 522 mil m², onde podem ser instalados novos empreendimentos.”
Detalhes da dragagem e cuidados ambientais
O processo de dragagem nos portos de Vitória e Barra do Riacho será realizado em parceria com empresas especializadas em gestão ambiental e operações de dragagem. A Vports assegura que todo o material retirado será destinado de forma adequada a um polígono de descarte oceânico licenciado, em conformidade com as normas ambientais vigentes.
Durante o período de obras, as operações nos portos não serão interrompidas, e a Vports garante que todas as intervenções serão previamente comunicadas e bem planejadas em conjunto com a comunidade portuária.
A dragagem no Porto de Vitória e no Porto de Barra do Riacho, portanto, é um passo importante para garantir que ambos os portos continuem a operar com a máxima eficiência, sem prejudicar as operações diárias ou a sustentabilidade da região.
