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DP World Brasil e Maersk firmam parceria para expansão e modernização do Terminal de Santos

Escrito por Caio Aviz
Publicado em 21/03/2025 às 01:10
Navios da Maersk atracados no Terminal de Santos durante operações logísticas, destacando a movimentação de contêineres e expansão portuária.
Parceria entre DP World Brasil e Maersk impulsiona modernização do Terminal de Santos, ampliando a eficiência logística e capacidade operacional.

Veja como os investimentos na infraestrutura portuária visam aumentar a eficiência logística, impulsionar a capacidade operacional do Terminal de Santos e fortalecer a competitividade do Brasil no comércio exterior.

A DP World Brasil e a Maersk formalizaram, em março de 2024, um acordo de longo prazo para otimizar as operações no Terminal de Santos. O objetivo principal é modernizar a logística portuária, expandir a capacidade operacional e consolidar o Porto de Santos como um hub de comércio internacional. Segundo informações da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), essa colaboração será fundamental para o desenvolvimento sustentável do setor.

Principais aspectos do acordo

Para que a parceria alcance os resultados esperados, diversas medidas estratégicas serão implementadas, incluindo:

  • Início das operações: previsto para abril de 2025.
  • Serviços iniciais: abrangendo 6 serviços e 8 escalas semanais.
  • Expansão futura: projeção de 7 serviços e 10 escalas semanais, após a ampliação da capacidade do terminal para 1,7 milhão de TEUs.

Dessa forma, a infraestrutura portuária será aprimorada, garantindo processos logísticos mais eficientes e melhorando a competitividade do Porto de Santos no mercado internacional. Segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), essa expansão permitirá uma melhor adequação às demandas globais do setor.

Investimentos na ampliação do Terminal de Santos

Para viabilizar essas melhorias, a DP World Brasil anunciou um plano de investimentos de R$ 450 milhões, iniciado em dezembro de 2023. Esse aporte tem como objetivo aumentar a capacidade de movimentação de contêineres para 1,7 milhão de TEUs anuais até 2026. Além disso, um investimento adicional de R$ 1,6 bilhão está em fase de aprovação, visando ampliar a capacidade total para 2,1 milhões de TEUs até 2027.

Segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), esse projeto coloca o Brasil em um novo patamar na logística portuária global, possibilitando um fluxo mais dinâmico e eficiente de mercadorias.

Impactos para o Porto de Santos e para a economia brasileira

A parceria entre DP World Brasil e Maersk trará diversas melhorias para o setor portuário, entre elas:

  • Aprimoramento da eficiência logística: otimização dos processos operacionais e melhoria no fluxo de mercadorias.
  • Modernização da infraestrutura portuária: expansão da capacidade para atender à crescente demanda do comércio exterior.
  • Geração de empregos diretos e indiretos: impulsionamento da economia local e regional.
  • Maior competitividade internacional: reforço do papel do Porto de Santos como um hub logístico estratégico.

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, esses investimentos consolidam o Porto de Santos como um dos mais importantes terminais do Hemisfério Sul, contribuindo diretamente para o crescimento econômico nacional.

Declarações dos executivos envolvidos

Os executivos da DP World Brasil e da Maersk reforçaram a importância desse projeto. De acordo com Márcio Medina, vice-presidente Comercial da DP World Brasil, essa parceria fortalece a capacidade operacional do terminal e cria novas oportunidades para o setor logístico no país.

Por sua vez, Paulo Ruy, head regional de Terminais e Aquisições Portuárias para a América Latina da Maersk, afirmou que, nesse contexto, a colaboração visa garantir serviços eficientes e confiáveis, além de estarem alinhados às necessidades do mercado. Essas declarações, por sinal, foram feitas durante um evento da Federação Nacional das Operações Portuárias (FENOP), realizado em fevereiro de 2024.

A parceria entre DP World Brasil e Maersk, por isso, representa um avanço significativo para o setor portuário brasileiro. Além disso, os investimentos estruturais e operacionais permitem não apenas a modernização das operações, mas também o aumento da capacidade logística e, consequentemente, a ampliação da competitividade do Brasil no comércio exterior.

Conforme aponta a Câmara Brasileira de Contêineres, Transporte Ferroviário e Multimodal (CBC), a expansão do Terminal de Santos será um dos principais vetores de desenvolvimento do setor. Dessa forma, a colaboração entre DP World Brasil e Maersk reafirma o compromisso com eficiência, inovação e sustentabilidade, impulsionando o transporte marítimo nacional e global.

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