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Navegando pelas ondas da expansão naval chinesa, encontramos um horizonte repleto de ambições e planos que prometem remodelar o equilíbrio dos mares até 2035. A China, com seus olhos firmemente fixados no futuro, lançou-se em uma jornada para fortalecer sua presença naval, um movimento que tem capturado a atenção de entusiastas e profissionais do setor por todo o globo.
Recentemente, o Fujian CV-18, o primeiro porta-aviões chinês com tecnologia CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery), zarpou para suas provas de mar, marcando um novo capítulo na história naval do país. Este evento não é apenas um marco para a China, mas também um lembrete de seus planos de longo prazo para expandir sua frota de navios-aeródromo. Antigamente, o número desejado era de seis, mas com o anúncio de que o quarto porta-aviões já está em construção, a ambição chinesa parece não conhecer fronteiras.
A capacidade de construção dos estaleiros chineses sugere que mais dois porta-aviões poderiam ser adicionados à frota ainda nesta década, com outro possivelmente no início dos anos 2030. Para colocar isso em perspectiva, os Estados Unidos construíram quatro porta-aviões da classe “Kitty Hawk” na década de 1960, um feito notável que agora parece ser um ponto de referência para a China.
A frota projetada incluirá os dois primeiros porta-aviões, Liaoning e Shandong, do tipo STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery), além de dois convencionais como o Fujian e, possivelmente, dois com propulsão nuclear. A grande questão que permanece é se o quarto porta-aviões manterá a propulsão convencional ou se aventurará no domínio da propulsão nuclear, um passo que definitivamente colocaria a China em um novo patamar de capacidade naval.
Para os profissionais e entusiastas do setor naval, esses desenvolvimentos são mais do que apenas números e especificações técnicas; eles representam uma mudança no cenário global, onde a presença naval chinesa se torna cada vez mais significativa. A expansão da frota não apenas aumenta a capacidade de projeção de poder da China, mas também desafia os atuais detentores do poder naval a repensar suas próprias estratégias e capacidades.
À medida que nos aproximamos de 2035, o setor naval global deve se preparar para uma era de competição e colaboração sem precedentes. A expansão naval chinesa não é apenas um testemunho do crescimento e ambição do país, mas também um convite para que outras nações considerem como suas próprias forças navais se encaixam em um mundo cada vez mais multipolar.
Para aqueles de nós que acompanham esses desenvolvimentos, resta-nos observar, analisar e talvez até mesmo admirar, à medida que a China navega em direção ao seu ambicioso futuro naval. Afinal, em um mar de incertezas, a única certeza é a mudança, e parece que a China está mais do que pronta para içar as velas e enfrentar as ondas que virão.
