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O LHD Trieste representa um marco significativo para a Marinha Italiana, oferecendo novas capacidades e um desempenho excepcional em operações tanto aéreas quanto anfíbias.
A Marinha Italiana, sempre comprometida com a modernização e o aprimoramento de suas capacidades operacionais, acaba de adicionar à sua frota um dos mais impressionantes navios de guerra já construídos: o LHD Trieste. Com 38.000 toneladas e 245 metros de comprimento, este navio multifuncional não só é o maior da frota italiana, mas também promete trazer inovação, flexibilidade e poder aéreo e anfíbio de última geração para as operações navais da Itália.
O LHD Trieste: O maior navio da Marinha Italiana
O LHD Trieste é uma das mais recentes adições à frota da Marinha Italiana e se destaca pelo seu tamanho imponente e capacidades excepcionais.
Com um deslocamento de 38.000 toneladas e 245 metros de comprimento, o Trieste é o maior navio já construído pela Marinha Italiana, marcando um novo patamar no desenvolvimento da força naval italiana.
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Este navio multifuncional é especialmente projetado para oferecer um alto grau de versatilidade, com um foco especial em operações aéreas e anfíbias.
Equipado para operar com aeronaves de última geração, como o F-35B, o LHD Trieste foi projetado para substituir o antigo porta-aviões Cavour.
A Marinha Italiana investiu em tecnologia de ponta para garantir que o Trieste pudesse atender às demandas de missões complexas, seja para transporte de tropas e veículos ou para apoio aéreo avançado.
Design e capacidades operacionais do LHD Trieste
O design do LHD Trieste é uma fusão de modernidade e funcionalidade. Inspirado na classe Queen Elizabeth dos porta-aviões britânicos, o Trieste apresenta um formato inovador, com duas ilhas separadas que facilitam a navegação e o controle das operações de voo.
O navio conta com um ski-jump, uma característica essencial para o lançamento de aeronaves F-35B, tornando-o um dos poucos navios do mundo com a capacidade de operar com esses modernos aviões de combate.
Além disso, o convés de voo do Trieste tem 230 metros de comprimento e 36 metros de largura, o que permite a acomodação de até nove aeronaves, dispostas de forma a otimizar o espaço e garantir operações eficientes.
Para facilitar a movimentação das aeronaves entre o convés de voo e os hangares, o Trieste possui dois elevadores com capacidade para levantar até 42 toneladas.
Outro destaque do Trieste é sua capacidade de realizar operações anfíbias com eficiência. O navio conta com um poço alagável de 55 metros, projetado para abrigar veículos anfíbios, como o L-CAC (Landing Craft Air Cushion), usados em operações rápidas de desembarque.
O Trieste foi projetado para ser uma plataforma flexível, capaz de realizar tanto missões de apoio aéreo quanto operações terrestres.
O convés alagável e os espaços adicionais abaixo do convés de voo, incluindo um hangar de 2.300 m², são ideais para estacionar veículos e realizar a mobilização de tropas e equipamentos durante as missões. Isso torna o Trieste um navio altamente eficiente para realizar operações conjuntas com forças de diferentes países da OTAN e outras marinhas europeias.
Avanços tecnológicos e construção do LHD Trieste
O desenvolvimento do LHD Trieste foi realizado pelos estaleiros da Fincantieri, um dos maiores nomes da construção naval mundial.
A construção teve início em 2017, com o corte da primeira chapa de aço, e seguiu com o assentamento da quilha em 2018.
O lançamento do navio aconteceu em maio de 2019, em uma cerimônia com a presença do Presidente da Itália, Sergio Mattarella.
Os testes de mar do Trieste começaram em 2021, quando o navio foi submetido a rigorosos testes de desempenho para garantir que estivesse pronto para realizar todas as operações para as quais foi projetado.
O desempenho do Trieste foi validado durante esses testes, comprovando que a Marinha Italiana poderia contar com o navio em diversas condições operacionais.
O LHD Trieste é equipado com tecnologia de propulsão avançada, o que permite ao navio atingir uma excelente performance de navegação tanto em mar aberto quanto em espaços confinados, como portos movimentados.
O sistema de propulsão inclui hélices de cinco pás de passo variável, estabilizadores retráteis e propulsores que garantem alta manobrabilidade e agilidade.
A propulsão moderna do Trieste não apenas assegura um desempenho de navegação superior, mas também contribui para a eficiência em missões que exigem precisão, como as operações de desembarque em áreas costeiras.
Uma das principais características do LHD Trieste é sua capacidade de operar com aeronaves F-35B, uma das mais avançadas do mundo.
