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Novo terminal agrícola no Porto de Santos triplicará a capacidade de exportação da empresa no Brasil, reforçando a infraestrutura portuária nacional
A Cofco International Brasil inaugurou a primeira fase do terminal STS-11 no Porto de Santos, uma das maiores obras de infraestrutura portuária do país. O projeto, voltado para a armazenagem e exportação de granéis sólidos vegetais, recebeu um investimento total de R$ 1,7 bilhão. Com isso, a empresa prevê triplicar sua capacidade de movimentação no Brasil, consolidando-se como uma das maiores tradings globais do setor agrícola.
Infraestrutura e operação do terminal STS-11 no Porto de Santos
A primeira fase da obra contempla um pátio moderno com quatro moegas ferroviárias e sete tombadores, essenciais para o armazenamento e abastecimento dos navios. Esse novo sistema permitirá a recepção simultânea de até três composições ferroviárias de 120 vagões cada, além de cargas transportadas por caminhões. Um dos diferenciais é a adoção de transportadores completamente fechados, reduzindo perdas e garantindo maior sustentabilidade no processo logístico.
Além dos avanços estruturais, a Cofco está investindo R$ 1,2 bilhão na compra de 979 vagões e 23 locomotivas, otimizando a logística de escoamento da produção agrícola nacional. A empresa estima que esses equipamentos terão capacidade para transportar até 4 milhões de toneladas de grãos e açúcar anualmente, vindos principalmente do Centro-Oeste e do interior de São Paulo para o Porto de Santos.
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Impacto econômico e expansão da capacidade
Com a finalização completa da obra prevista para 2026, o terminal STS-11 será o maior da Cofco fora da China, superando a unidade de Rosário, na Argentina, que movimenta 6 milhões de toneladas por ano. Quando estiver operando plenamente, o novo terminal deverá escoar 14 milhões de toneladas anuais, tornando-se um dos principais pontos de exportação de commodities do Brasil.
O terminal STS-11 está sendo construído em conformidade com as normas de sustentabilidade e eficiência energética, reduzindo impactos ambientais e promovendo operações mais limpas e seguras. O projeto também reforça a posição estratégica do Porto de Santos, que se mantém como o principal polo logístico para exportação de produtos agrícolas brasileiros.
A importância do Porto de Santos para o agronegócio
O crescimento da capacidade de exportação proporcionado pelo terminal STS-11 será essencial para os produtores agrícolas do Brasil, ampliando as oportunidades de comércio exterior. A iniciativa também fortalece a parceria da Cofco com empresas de logística e operadores ferroviários, assegurando maior eficiência e competitividade para o setor agroindustrial.
A ampliação da infraestrutura portuária, aliada ao investimento em novos equipamentos e sistemas logísticos, reforça o compromisso da Cofco com o desenvolvimento sustentável da agricultura brasileira e com a modernização do setor de exportação.
