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Lituânia lança navio pioneiro movido a hidrogênio e eletricidade para operações portuárias em Klaipeda, reforçando a sustentabilidade marítima
A Lituânia deu um passo significativo na modernização do transporte marítimo com o lançamento de um navio inovador movido a hidrogênio e eletricidade.
O embarque, desenvolvido pela Klaipeda State Seaport Authority em parceria com a Baltic Workboats, promete revolucionar as operações portuárias no país. O projeto, avaliado em € 12 milhões (US$ 12,5 milhões), foi apresentado recentemente no estaleiro West Baltic Shipyard.
Um marco para a indústria marítima
Com 42 metros de comprimento, o navio é o primeiro do tipo na Lituânia e um dos poucos no mundo a operar com hidrogênio verde e eletricidade.
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Seu sistema de energia combina baterias de 2.000 kWh com um avançado sistema de células de combustível de hidrogênio, permitindo até 36 horas de operação contínua no porto de Klaipeda sem recarga, dependendo da intensidade do trabalho.
Segundo Algis Latakas, Diretor Geral da Autoridade Portuária do Estado de Klaipeda, o projeto simboliza uma mudança importante no setor. “Não lançamos apenas um petroleiro, mas também uma nova abordagem para operações portuárias – mais limpas, mais inteligentes e mais ecologicamente corretas”, afirmou.
Funções e equipamentos modernos
O navio desempenhará um papel essencial no gerenciamento de resíduos portuários. Ele foi projetado para coleta de águas pluviais, esgoto, lodo e lixo de embarcações que chegam ao porto, com capacidade para armazenar até 400 metros cúbicos de resíduos líquidos.
Equipado com tanques especializados e uma moderna estação de tratamento de águas pluviais, o navio garantirá que a água concentrada seja concentrada de forma segura para as estações de tratamento da cidade.
A legislação atual exige que os navios descarreguem seus resíduos ao chegar ao porto, e esse embarque foi projetado para atender a essas demandas de maneira eficiente e ambientalmente responsável.
Avanços na construção
A construção começou em junho de 2024, com uma tranquilidade simbólica de quilha no Estaleiro West Baltic. Desde então, várias etapas foram concluídas: fabricação do casco, instalação de tubulações, isolamento térmico e contra incêndio, além de sistemas de resfriamento e válvulas.
O próximo passo é equipar o navio com motores elétricos principais, o sistema de hidrogênio e os equipamentos internos da casa do leme.
Espera-se que o navio entre em operação antes do final de 2025, reforçando o compromisso da Lituânia com soluções tecnológicas avançadas e sustentáveis.
Benefícios para o futuro
Com o lançamento dessa embarcação pioneira, a Lituânia não apenas fortalece sua posição na indústria marítima, mas também dá um exemplo de inovação e sustentabilidade no transporte marítimo.
A adoção de tecnologias verdes, como o hidrogênio, é um passo estratégico para reduzir emissões e modernizar operações.
A Autoridade Portuária, ao investir em equipamentos modernos e ecológicos, busca melhorar a qualidade dos serviços de coleta de resíduos no Porto de Klaipeda, demonstrando que o futuro do setor poderá ser limpo e eficiente.
