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Japão lança seu primeiro navio de pesquisa dedicado ao Ártico

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 30/03/2025 às 21:11
navio de pesquisa
(JAMSTEC)

Embarcação reforça papel do país em estudos sobre o clima e ecossistemas extremos

O Japão acaba de lançar seu primeiro navio de pesquisa dedicado ao Ártico, projetado especialmente para operar em regiões geladas. Batizado de Mirai II, o navio marca um novo capítulo na atuação científica do país.

Tecnologia de ponta em missão ambiental

O Mirai II é o primeiro navio japonês da classe Ice-Class construído especificamente para pesquisas no Ártico. A embarcação foi lançada no dia 19 de março, na planta da Japan Marine United Corporation, em Isogo. A entrega oficial está prevista para novembro de 2026.

Com 128 metros de comprimento e 13 mil toneladas, o navio poderá transportar até 97 pessoas — 34 tripulantes e 63 pesquisadores. Seu destaque técnico está na capacidade de quebrar 1,2 metro de gelo plano a uma velocidade contínua de 3 nós. Ele será da classe Polar 4, uma das mais avançadas para navegação em ambientes extremos.

A Agência Japonesa de Ciência e Tecnologia Marinha-Terrestre (JAMSTEC), responsável pelo projeto, afirmou que o navio está preparado para realizar observações detalhadas da atmosfera, do oceano, do clima e do gelo marinho. O objetivo é entender melhor as mudanças que estão ocorrendo na região.

Resposta às mudanças no Ártico

Segundo autoridades japonesas, o Ártico está passando por rápidas transformações, como a redução do gelo marinho e o aumento de atividades econômicas. Como país afetado por essas mudanças, o Japão quer contribuir com pesquisas baseadas em dados científicos.

O país vê essas transformações como parte de um problema global. As alterações climáticas na região do Ártico impactam diretamente o clima e o tempo em várias partes do mundo. Por isso, a nova embarcação é vista como uma ferramenta essencial.

Substituição de navio histórico

Com a chegada do Mirai II, a JAMSTEC decidiu aposentar o atual navio de pesquisa Mirai, em operação desde 1997. A embarcação original foi construída em 1969 para ser movida a energia nuclear. Porém, nunca entrou em serviço comercial. Após reformas, passou a ser usada para pesquisas oceanográficas.

Nome inspirado na natureza

Para envolver o público, a JAMSTEC convidou pessoas a sugerirem nomes para o novo navio. O barco de trabalho do Mirai II será chamado Shirokuma, termo usado para “urso polar”. A escolha é simbólica, já que esse animal é um dos mais afetados pelas mudanças no Ártico.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista com mais de uma década de experiência, especializado na cobertura de temas estratégicos como indústria naval, tecnologia, economia, geopolítica, setor automotivo, energia renovável e política. Desde 2015, atuo em grandes portais de notícias, com destaque especial para reportagens e análises sobre o setor naval, acompanhando de perto as tendências, desafios e inovações da indústria marítima nacional e internacional.

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